上海耕能小編具體的和大家講解一下，幫助大家熟悉一下擋圈，解開(kāi)心中的疑惑。初次接觸擋圈可能很多人對(duì)它不了解，但是內(nèi)行人對(duì)它是非常熟悉的。擋圈主要是起到一個(gè)固定作用?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的擋圈種類(lèi)非常繁多，每種擋圈的用途各不相同的。那么，你知道擋圈的分類(lèi)以及用途具體的都有哪些嗎？

一、擋圈指的是什么？
擋圈一般主要是起到軸向固定的一個(gè)作用，其中一般都是由圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。擋圈一般是用于軸向定位的，可以分為孔用擋圈、軸用擋圈、開(kāi)口擋圈等等，一般材料在65Mn用到的比較多，它的規(guī)格其實(shí)也都是各不一樣的。擋圈是用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時(shí)有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向，水淬時(shí)易開(kāi)裂，一般采用油淬，擋圈截面的尺寸>80的宜水淬油冷：退火之后切削性也尚好，但冷變形塑性卻比較低，焊接性能差。此擋圈一般經(jīng)粹火、中溫回火后使用。

二、擋圈的分類(lèi)有哪些？

（一）按其作用分類(lèi)

中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用于隔開(kāi)并引導(dǎo)各列滾子。
斜擋圈：具有"L"形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。
平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈擋邊。
擋邊是平行于滾動(dòng)方向并突出滾道表面的窄凸肩，用于支撐和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在軸承內(nèi)。

（二）具體分類(lèi)

擋圈有：鋼絲擋圈、螺釘鎖緊擋圈、螺釘緊固軸端擋圈、孔用鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈、錐銷(xiāo)鎖緊擋圈、螺栓緊固軸端擋圈、孔用彈性擋圈-A型和B型、軸用彈性擋圈-A型和B型、帶鎖圈的螺釘鎖緊擋圈等。

三、擋圈具體用途

軸上零件的固定一般可以分為周向固定和軸向固定。軸向固定的方法有：用軸套固定、用軸端擋圈或圓錐面固定、用圓螺母固定、軸肩或軸環(huán)固定、用彈性擋圈進(jìn)行固定。擋圈的一個(gè)主要作用就是可以起到軸向固定，其中要數(shù)圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。滾動(dòng)軸承的擋圈就相當(dāng)于一個(gè)活動(dòng)的擋邊，是用來(lái)檔滾子用的，方便安裝。

以上的這些內(nèi)容就是耕能小編整理的關(guān)于擋圈的分類(lèi)以及用途相關(guān)的全部知識(shí)了，相信大家現(xiàn)在對(duì)擋圈，對(duì)它的分類(lèi)以及用途等應(yīng)該都有了一定的了解吧，擋圈這個(gè)小零部件也能起到非常關(guān)鍵的作用，特別是在汽車(chē)零件當(dāng)中都是離不開(kāi)擋圈進(jìn)行固定的，所以大家也不要小看了擋圈哦！

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